历史上,三菱发动机的技术确实牛掰至极,由其开发的发动机曾是许多车队用以改装的主要动力源,而由其打造的多款轿车尤其EVO,曾是无数汽车改装爱好者梦寐以求的对象。直至现在,二手的EVO都是抢手货。
翼神
丰田、本田尽管也是大牛,还是达不到三菱曾经触摸到的高度。
只不过,三菱的摊子铺的很大,08年金融危机时期一度因资金链紧张差一点喘不过气,尤其2016年三菱被日产揭发曝出排放门事件,日子过得愈发艰难,日产趁机收购了三菱34%的股权,加上日产与法国雷诺交叉持股,三方由此组建了日产-雷诺-三菱联盟。
原创 | 2022-11-30 20:53:40 |浏览:1.6万
历史上,三菱发动机的技术确实牛掰至极,由其开发的发动机曾是许多车队用以改装的主要动力源,而由其打造的多款轿车尤其EVO,曾是无数汽车改装爱好者梦寐以求的对象。直至现在,二手的EVO都是抢手货。
翼神
丰田、本田尽管也是大牛,还是达不到三菱曾经触摸到的高度。
只不过,三菱的摊子铺的很大,08年金融危机时期一度因资金链紧张差一点喘不过气,尤其2016年三菱被日产揭发曝出排放门事件,日子过得愈发艰难,日产趁机收购了三菱34%的股权,加上日产与法国雷诺交叉持股,三方由此组建了日产-雷诺-三菱联盟。
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