飞机下降的过程:
在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力。
从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆,飞机为了获得同样的升力,飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。
这使得飞机在接地那一刻的速度变大,滑行距离变长,控制不好容易造成安全隐患。此外,机场跑道的方向是固定不变的,但风的方向却是经常变化的。
因此,飞机在起降时,不可能都是逆风的,往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢,稳定性差,如遇强劲的侧风,飞机可能发生偏转,增加了飞行员操作的难度。
飞机是如何下降的
飞机降落需要先抵达下降点,然后减速并打开跑道大灯,再对准跑道继续降速,最后逐步打开襟翼、放下起落架,在飞机接触地面后打开反推、调整刹车开始滑行。
1、飞机快要下落时会接受到指定的下降点,这时需要将飞机行驶到这个指定的下降点,开始减速。
2、在规定的高度以下或着在接收到相应指令之后打开跑道大灯。
3、接受到盲降信号后控制飞机对准跑道,在到达指定高度后开始降速。并逐步打开襟翼、调整自动刹车。
4、收到截获下滑道的指令后放下起落架。
机轮接触到地面以后打开反推,调整刹车开始滑行,降落成功。