福特撼路者与福特探险者国产后都采用了eco boost2.3t的发动机,但调教并不相同。撼路者是非承载式车身的越野车定位,因此在发动机调教上更趋向于低转速时扭力的输出,可以输出275马力与455牛米的扭力,探险者定位是城市SUV,发动机调教上更强调性能与燃油经济性,但最大马力为276,最大扭矩425牛米,但令人费解的是探险者的车重虽然比撼路者轻了200公斤,实际还更费油了,实测平均油耗撼路者为10.5,探险者为11.4。除了外观帅气,各方面表现都不如撼路者
原创 | 2022-11-30 18:58:55 |浏览:1.6万
福特撼路者与福特探险者国产后都采用了eco boost2.3t的发动机,但调教并不相同。撼路者是非承载式车身的越野车定位,因此在发动机调教上更趋向于低转速时扭力的输出,可以输出275马力与455牛米的扭力,探险者定位是城市SUV,发动机调教上更强调性能与燃油经济性,但最大马力为276,最大扭矩425牛米,但令人费解的是探险者的车重虽然比撼路者轻了200公斤,实际还更费油了,实测平均油耗撼路者为10.5,探险者为11.4。除了外观帅气,各方面表现都不如撼路者
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