之前,泰国铁路采用的是米轨系统,有近百年历史,且几十年来也没有过大的改造。直到近十年,泰国政府才开始把单线铁路改成复线铁路。但是,这也只是较为普通的铁路改造。中泰铁路全程采用中国规范和中国标准,按照250公里的时速进行设计。这对泰国基础设施的建设来说,是一个质的飞跃。这是完全不同的两套铁路建设理念。
在中老铁路建成的这半年来,泰国明显感受到了铁路对经济发展带来的提升。
泰国政府也希望让中泰铁路实现与中国的联通,并促进与东盟国家之间的互联互通。
原创 | 2022-11-30 18:19:55 |浏览:1.6万
之前,泰国铁路采用的是米轨系统,有近百年历史,且几十年来也没有过大的改造。直到近十年,泰国政府才开始把单线铁路改成复线铁路。但是,这也只是较为普通的铁路改造。中泰铁路全程采用中国规范和中国标准,按照250公里的时速进行设计。这对泰国基础设施的建设来说,是一个质的飞跃。这是完全不同的两套铁路建设理念。
在中老铁路建成的这半年来,泰国明显感受到了铁路对经济发展带来的提升。
泰国政府也希望让中泰铁路实现与中国的联通,并促进与东盟国家之间的互联互通。
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