柴油机在合排前运行在空载工况。此时的油门较小。当柴油机合排瞬间，相当于给柴油机突加了一个负载。

柴油机的阻力矩突然加大，引起转速降低。在柴油机调速器控制下，油门逐渐上升至与合排后负载相应的开度，转速也就随着逐渐上升至设定值。