检测燃油泵继电器正常或者检测ECU上第108线柱与搭铁线间的电压为蓄电池电压时,则应检测燃油泵是否导通。如导通,应更换ECU如不导通,则检修燃油泵。就车检查燃油压力。
检查时,应先检查蓄电池电压(应在12V以上),接着拆下蓄电池负极电缆,释放燃油系统的油压,接上油压表。在重新接蓄电池负极电缆之后,用1根导线将燃油泵的2个检测插孔短接,然后打开点火开关,让燃油泵工作,并读取油压表油压,其值应符合规定。
原创 | 2022-11-30 17:50:26 |浏览:1.6万
检测燃油泵继电器正常或者检测ECU上第108线柱与搭铁线间的电压为蓄电池电压时,则应检测燃油泵是否导通。如导通,应更换ECU如不导通,则检修燃油泵。就车检查燃油压力。
检查时,应先检查蓄电池电压(应在12V以上),接着拆下蓄电池负极电缆,释放燃油系统的油压,接上油压表。在重新接蓄电池负极电缆之后,用1根导线将燃油泵的2个检测插孔短接,然后打开点火开关,让燃油泵工作,并读取油压表油压,其值应符合规定。
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