赛威有一副轻量化的全铝合金悬挂系统，其他车身部分不是全铝

作为一辆豪华轿车，SLS方向盘和两只踏板的反应少了些激进、多了些温和，这样更符合本身的定位。实际上，只要动作轻柔一些，SLS不会给你任何鲁莽的印象。低转速下，发动机的声音无从分辨路噪也只是轻微作响，只有那套BOSE音响的15只扬声器在播放天籁之音。提高车速到160公里/小时，变速箱依旧能将转速控制在3000转以内，噪音并没有增加多少，车身也还是相当地平稳。