宝马的车型用得最多的是纵置的采埃孚8AT,只有在几款入门车型上用的是横置的爱信8AT,比如X1和X2。
你不得不佩服宝马动动力匹配的理解,采埃孚的8AT被它做到了极致,爱信的8AT经过宝马的调校后也无人能及,可以这样说,宝马X1icon的动力衔接流畅度丝毫不输自家的X3,可见它的优秀。
原创 | 2022-11-30 17:30:00 |浏览:1.6万
宝马的车型用得最多的是纵置的采埃孚8AT,只有在几款入门车型上用的是横置的爱信8AT,比如X1和X2。
你不得不佩服宝马动动力匹配的理解,采埃孚的8AT被它做到了极致,爱信的8AT经过宝马的调校后也无人能及,可以这样说,宝马X1icon的动力衔接流畅度丝毫不输自家的X3,可见它的优秀。
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