取决你自身的车型悬挂了,如果四轮都是独立悬挂的,颠簸性和通过性就会很舒适。如果前轮是麦弗逊独立悬挂,后轮是衡梁式悬挂,那么舒适性和通过性就会差很多。换减震也没用啊。
减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
原创 | 2022-11-30 16:47:39 |浏览:1.6万
取决你自身的车型悬挂了,如果四轮都是独立悬挂的,颠簸性和通过性就会很舒适。如果前轮是麦弗逊独立悬挂,后轮是衡梁式悬挂,那么舒适性和通过性就会差很多。换减震也没用啊。
减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
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