绕城高速原本梅溪湖段并不是隧道，长沙市在规划建设梅溪湖国际新城的时候，发现1期和2期被绕城高速截成两部分，从功能上和设计效果上，都不利于其发展，于是最终方案敲定，从象鼻窝到黄花塘互通，建成4.2公里隧道。这样一改，改善了国际新城的路网格局，优化了片区交通组织，带动了国际新城的经济发展。