发动机不熄火,置于空挡,踏下离合器,挂取力器,这时你可以进入掉室,他有4根操作杆,分别是出杆、收杆,放钢丝绳,收钢丝绳。手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上,取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上,它主要是过一个三轴齿轮箱,通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。
发动机的动力主要通过动塔齿轮输入,然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动,最后由主轴上的连接凸缘输出,最后通过万向传动轴驱动压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档(结合)和摘挡(脱开)。
原创 | 2022-11-30 15:51:29 |浏览:1.6万
发动机不熄火,置于空挡,踏下离合器,挂取力器,这时你可以进入掉室,他有4根操作杆,分别是出杆、收杆,放钢丝绳,收钢丝绳。手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上,取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上,它主要是过一个三轴齿轮箱,通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。
发动机的动力主要通过动塔齿轮输入,然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动,最后由主轴上的连接凸缘输出,最后通过万向传动轴驱动压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档(结合)和摘挡(脱开)。
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