不好,这种做法对新能源汽车电池有非常大的伤害。
猛踩油门的时候,电池的放电倍率也会迅速升高,进一步导致电池的循环寿命减少。
新能源电池:
新能源汽车电池一般普遍使用的都是三元锂电池,这类电池优点是电量足,污染少锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右而与镍氢电池相比,其放电电压平稳,储存时间具有显著优势。新能源汽车电池寿命一般为8年,具体行驶里程为15到20万公里。保持匀速行驶可以延长电池的使用寿命,激烈行驶会对电池造成一定的损伤。
原创 | 2022-11-30 15:09:11 |浏览:1.6万
不好,这种做法对新能源汽车电池有非常大的伤害。
猛踩油门的时候,电池的放电倍率也会迅速升高,进一步导致电池的循环寿命减少。
新能源电池:
新能源汽车电池一般普遍使用的都是三元锂电池,这类电池优点是电量足,污染少锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右而与镍氢电池相比,其放电电压平稳,储存时间具有显著优势。新能源汽车电池寿命一般为8年,具体行驶里程为15到20万公里。保持匀速行驶可以延长电池的使用寿命,激烈行驶会对电池造成一定的损伤。
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