发动机活塞表面都不是平的，有的是凹下去有的则是凸出来的。它们都是为了提高发动机的燃烧效率而设计的。众所周知内燃机吸气、压缩、做功和排气这四个行程。在压缩这个行程中活塞会从下止点运动到上止点对气缸里的可燃混合气体进行压缩，然后火花塞点火进行做功行程。

其实在压缩行程中活塞还没有运动到上止点时火花塞就会提前点火，这样能够将可燃混合气产生的能量能够有效的利用。