改变脚踏和轮胎的传动比，调整力矩。

平路时切换到较小的齿轮，同样脚踏一圈的情况下可以跑的更远更快。

爬坡时切换到较大的齿轮，可以用更小的力气更轻松的爬山坡。

总之就是可以让自行车在更省力和更快速之间根据路况进行切换，满足适用需求。