车充是接点烟器接口的充电器,从点烟器取电,而降压线是裸露着两个线头的充电器,从保险盒,车顶灯,电瓶这些地方取电。
都是把12伏,转换成5伏电压给机器供电,基本原理相同,具体到细节,车充最好能提供3A的电流,这样就可以一边充平板一边开车了。
不过这样是根本行不通的,原因是车充的外壳太小了,热量根本散不出去,短时间内3A可能没问题,时间一长里面的元器件就吃不消了。
国际上好的车充,电路输出一般都是采用2安,这应该是体积和散热的一个折衷。
原创 | 2022-11-30 12:07:30 |浏览:1.6万
车充是接点烟器接口的充电器,从点烟器取电,而降压线是裸露着两个线头的充电器,从保险盒,车顶灯,电瓶这些地方取电。
都是把12伏,转换成5伏电压给机器供电,基本原理相同,具体到细节,车充最好能提供3A的电流,这样就可以一边充平板一边开车了。
不过这样是根本行不通的,原因是车充的外壳太小了,热量根本散不出去,短时间内3A可能没问题,时间一长里面的元器件就吃不消了。
国际上好的车充,电路输出一般都是采用2安,这应该是体积和散热的一个折衷。
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