质量很好，外观时尚，操控性好。

前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏软，令胜达的车身在避障过程中，出现了较大的侧倾，重心转移加之轮胎抓地一般，导致车辆表现出了较为明显的转向不足趋势，车辆在由B区进入C区的过程中，轮胎会出现滑移现象，另外ESP在测试过程中开放性较大，介入时机较晚且力度一般，使得胜达在避障过程中平均速度较高，多次尝试之后，胜达做出了70.1公里/时的成绩。考虑到身形和定位，这样的成绩还是比较令人满意的。