原理对气门进行多极化控制，根据驾驶路况进行选择最合适的气门升程，有四缸高性能模式，四缸经济模式，两缸超经济模式，三种模式在油耗与动力之间做到平衡，所以通用也将其称为智能可变缸发动机。