一条高铁线路每年仅维护成本就要花费几千万甚至好几亿元。
而现在中国虽然已经建成了4万公里长的高铁线路,但除了一些热门线路之外,其他很多线路都较为冷门,客流量和车次量都不多,处于亏本状态,据统计2019全国仅有约35%的高铁线路实现了盈利,并且绝大多数都位于东部经济发达地区,而在遭遇疫情的打击之后高铁行业再次遭遇重创,利润率进一步下滑,以至于目前国家每年都要拿出上千亿元补贴各地高铁线路,才能维持铁路的正常运营。
原创 | 2022-11-30 11:42:13 |浏览:1.6万
一条高铁线路每年仅维护成本就要花费几千万甚至好几亿元。
而现在中国虽然已经建成了4万公里长的高铁线路,但除了一些热门线路之外,其他很多线路都较为冷门,客流量和车次量都不多,处于亏本状态,据统计2019全国仅有约35%的高铁线路实现了盈利,并且绝大多数都位于东部经济发达地区,而在遭遇疫情的打击之后高铁行业再次遭遇重创,利润率进一步下滑,以至于目前国家每年都要拿出上千亿元补贴各地高铁线路,才能维持铁路的正常运营。
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