因为自己做材料比较贵人工也贵。国外疫情严重很多港口停工，致使集装箱堆积在国外港口不能充分利用。加上中国对外出口强劲，多重因素造成集装箱涨价。

由于新冠疫情的影响， 港口周转效率降低， 大量的集装箱“一去不回”，停滞在海外。再加上 年底的圣诞备货， 订单不断增加，最终使得外贸市场出现 “无箱可用”的情况。 海运成本甚至一路飙升到5倍以上。

加上 美金贬值等因素， “订单越多亏得越多”的情况也不少见。正是在这样的环境下，空运集装箱这种听起来荒诞的生意才得以盈利，成为现实。