1、先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。
2、再把锁变速线的螺母重新松开。
3、线拉紧,接着锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。
4、后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面,接着要调节H定位螺丝,使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。
5、把变速打开,等变速到最大飞轮片时,拧好L定位螺丝使其刚好碰到后拨(不要拧的太紧,刚好碰到就可以),然后把变速调好。
6、然后调节前拨,把变速调到最小齿盘。
7、把线重新拉紧,前拨定位很重要,前拨要和齿盘平行且最大片间隙在3MM以内。
8、使用六角工具,把链条后变速调到调到中间飞轮。
9、调节靠里面的L螺丝使链条在前拨的中间。
10、调节控制器使档位达到最大齿盘。
11、最后拧靠外面的H螺丝的调节螺母或者调节后拨或控制器上的调节线松紧,使其刚好碰到前拨,修理完毕。
山地车调不到最高档位
出现这种状况,一般有两种原因,第一种原因是因为在使用的过程中由于长时间不使用最高档位而导致限位螺丝无法完全恢复到正常位置这种情况下,只需要将后拨调正螺丝放松一点就可以恢复正常使用。
第二种原因是因为在骑行的过程中出现过碰撞现象,导致车体前后轮已经不在同一个平行面上,这就需要到专业维修店进行整治以后才可以恢复正常使用。