1降低风阻提升气动效果，其实很好理解，看看那些超级跑车就知道了，为什么要降低车身离地间隙为什么要把车头坐的很扁平就是为了提升空气动力学，减少风阻。

2为了更好的发力角度，一般这种车都是比较注重爬坡效果，所以身体前倾更适合爬坡发力。

3为了降低重心高度，尤其是在高速过弯和下坡的时候，提高高速骑行稳定性。其实这一点和降低风阻效果类似。