根据中国汽车流通协会发布的中国汽车保值率报告,从主流新能源汽车的10年保值率来看,绝大多数低至20%以下,甚至10%。电动车的保值率并不怎么样,因为在后期不只要更换很多次电池,成本太高了,而且大多数人还是比较喜欢加汽油的车,这样的车还是新兴的汽车,并不受大众的欢迎。
电车十年保值率
电动汽车开了十年,那他的电池已经完全的报废,更换电池是非常贵的,基本上开了十年的电动汽车是没人要的,更别谈保值率了。这就是市场,不接受反驳
原创 | 2022-11-26 12:33:13 |浏览:1.6万
根据中国汽车流通协会发布的中国汽车保值率报告,从主流新能源汽车的10年保值率来看,绝大多数低至20%以下,甚至10%。电动车的保值率并不怎么样,因为在后期不只要更换很多次电池,成本太高了,而且大多数人还是比较喜欢加汽油的车,这样的车还是新兴的汽车,并不受大众的欢迎。
电车十年保值率
电动汽车开了十年,那他的电池已经完全的报废,更换电池是非常贵的,基本上开了十年的电动汽车是没人要的,更别谈保值率了。这就是市场,不接受反驳
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