掉缸原理：液压油缸快速下降原理升降油缸本质是一个单作用缸，依靠压力油升上去，靠负载自重的下降。上升时，电磁阀右侧通电，压力油通过换向阀，再通过液控单向阀，再通过单向节流阀进入油缸下端，负载上升。

换向阀断电，油缸依靠液控单向阀保压，负载不动。

下降时，电磁阀左侧通电，油泵来油通过换向阀变成控制油（虚线），打开液控单向阀，同时电磁球阀通电打开，油缸依靠负载的重力作用下降。

电磁球阀和它下面的调速阀的目的是控制快速下降的速度。