1959年4月21日，中国交建等企业参建的当时黄河最大永久性铁路复线桥——郑州黄河新大桥建成通车。该桥长近三公里，全部是由我国自主设计和修建，创造了在黄河中下沉巨型管柱等一套建桥先进经验，特别是在黄河特殊的地质、水文条件下获得了建桥的实际经验，为今后在黄河上建设新的大桥打下了坚实基础。大桥通车后，大大提高了京广铁路、陇海干线的运输能力。