容易坏。
原因是 气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使其气门间隙过大,导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞,或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。
凸轮磨损过量,运转中挺杆产生跳动。
气门弹簧座脱落。
气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。
气门导管积炭过多而咬住气门。
原创 | 2022-11-26 03:03:46 |浏览:1.6万
容易坏。
原因是 气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使其气门间隙过大,导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞,或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。
凸轮磨损过量,运转中挺杆产生跳动。
气门弹簧座脱落。
气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。
气门导管积炭过多而咬住气门。
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