据中新社报道，出于“安全原因”，土耳其9月3日开始对通行博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的船只实行新的通行规则。
该新规由土耳其交通和基础设施部制定，根据新规，长度超过300米的客船和货船必须在入境前提前10天向土方通报其计划通过海峡的船只必须在距离海峡3.2公里前向土方提交安全和技术设备清单运输液化天然气且长度超过150米的船只只能在白天通过海峡，且必须由1名土方领港员及1艘拖船陪同运载军用船只的商船将被当作军用船只对待。
新规同时规定，当入港船只搁浅时，土耳其海岸安全局将立即介入救援行动，搁浅船只在事故原因被调查清楚前不得重新起航。在此之前，土耳其管理部门会等待搁浅船只6小时至48小时，以便船长制订救援计划。博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡合称土耳其海峡，是连接黑海和地中海的海上通道，系世界上最繁忙的水道之一，每年有5万多艘船通过。
土耳其海峡能通多大的船
土耳其海峡能通过20万吨的油轮。
土耳其海峡，即黑海海峡，是连接黑海和地中海的唯一通道，由博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡组成，全长361公里。其中博斯普鲁斯海峡长31.5公里，最宽处3.7公里，最窄处747米，水深27.5—124米。达达尼尔海峡长64公里，宽1.7—7.5公里，水深57—70米。可通行油轮的最大吨位是20万吨，长度超过200米的油轮只能在夜间通行。
土耳其海峡能通多大的船
由于特定的历史背景，公约有着浓厚的军事色彩。
公约确立的海峡通行自由原则包括：平时和战时各国商船均可自由通过平时黑海沿岸国家的军舰可自由通过海峡，非沿岸国家军舰通过受限，即同一时期通过的军舰总吨位不得超过1.5万吨，在黑海停留的船只总吨位不得超过3万吨，在特定情况下不得超过4.5万吨，停留时间不得超过21 天任何一个非沿岸国家舰队通过海峡的船只不得超过9 艘，总吨位不得超过1.5万吨在战时若土耳其为中立国，各交战国军舰不得通过海峡若土耳其为参战国，则由土耳其决定是否允许别国军舰通过。
