汽车的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器决定了底盘的高度。所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式。首先要了解决定底盘高度的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器。所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式。
国产皮卡的底盘结构一般是前扭力杆弹簧双A臂,后板簧的结构。
前悬架只需要将扭力杆调整角度即可实现升高,注意升高后重新调整轮胎倾角。后悬架太简单了,加钢板也行换加长吊耳也行。
原创 | 2022-11-26 00:28:45 |浏览:1.6万
汽车的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器决定了底盘的高度。所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式。首先要了解决定底盘高度的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器。所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式。
国产皮卡的底盘结构一般是前扭力杆弹簧双A臂,后板簧的结构。
前悬架只需要将扭力杆调整角度即可实现升高,注意升高后重新调整轮胎倾角。后悬架太简单了,加钢板也行换加长吊耳也行。
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