首先，车辆的可靠性。大型工程自卸车因为承担着重要的运输以及建设任务，所以车辆的可靠性要高，这样才能更好的满足工程使用需求。要想有高的可靠性，必须要通过技术力量来支持。大型工程自卸车，动力覆盖230-375马力工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。采用的发动机排量11.1升动力覆盖340、375、420马力，最大扭矩1870牛米。这样才能够达到基本的使用需求，另外在燃油效率以及传感等方面也有一定的优势，这样才能更好地保证生产的需求，保证操作的安全。
其次，综合性能技术参数方面来看。车的底盘为DFL3251A1-K32-000-010J 6×4驱动，D310一排半标准长标准顶驾驶室，轴距3800+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，有冷起动装置，具备这些基本的特点还远远不够。另外还要包括7T前桥，东风13T带轮边减速双后桥（主减速比5.92），有轮间差速锁以及，7T前桥，东轮边减速双后桥，有轮间差速锁，取力器，有自卸举升装置，车架纵梁，钢板弹簧，斜交胎，手动调整臂等等。这些是保证车辆能够提供良好使用效果的有力支撑。
最后，能耗和排量方面。在排量方面要低排放，这样对于环境保护有一定的意义。这种工程用车一般的排量在9升左右，能够满足欧3 的标准，但是随着制造技术的不断进步，也好能够进阶到欧4的水平，这样才能让车辆有更好的性能表现。在油耗方面当然是要充分发挥燃油的效率，实现最大化的燃烧
