噪音区是以机场为中心的椭圆型，最大直径与机场跑道方向平行，一般是9到13公里左右，最小直径在5公里左右。5公里之因为飞机起飞或者降落对居民影响很大，因此没有住家住房。10公里内没有高楼住房，10公里范围内建筑物不超过30米，20公里范围内建筑物不超过150米。
按照噪音区搬迁降噪原则，对机场85分贝以上噪音区域居住住用房，80-85分贝之间噪音区域的医院，学校等敏感建筑予以搬迁。
国内目前没有明确划分机场噪音区。5公里之因为飞机起飞或者降落对居民影响很大，因此没有住家住房。10公里内没有高楼住房，10公里范围内建筑物不超过30米，20公里范围内建筑物不超过150米。机场净空保护区范围为机场规划跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里的区域，由限制面和外水平面组成
机场跑道两侧噪音范围
机场噪音周围5-13公里不能住人。
一般来说机场噪声影响范围是以机场为中心的椭圆型，最大直径与机场跑道方向平行的距离一般是9-13公里，而最小直径在5公里左右。
机场噪声是飞机噪声的汇合，它与飞机的类型和起飞着陆的次数有关，它的影响范围是飞行一定高度影响下所覆盖的广大面积，因此噪声污染区域的大小，又与机场的所在位置、距离城市的远近、飞机的起落方式和时间安排，以及机场内跑道的布置等有关。
机场跑道两侧噪音范围
第 4 条 机场周围航空噪音管制区之划定标准如左：
一第一级航空噪音管制区：航空噪音日夜音量六十分贝及六十五分贝两等噪音线间之区域。
二第二级航空噪音管制区：航空噪音日夜音量六十五分贝及七十五分贝两等噪音线间之区域。
三第三级航空噪音管制区：航空噪音日夜音量七十五分贝之等噪音线以内之区域。 前项各级航空噪音管制区之航空噪音日夜音量依美国联邦飞航规则第一百五十号计算。
