sfrd减震系统是指全时自适应减震系统，属于悬挂系统的一部分，其核心是阻尼器。弹簧阻尼用来缓冲来自路面的冲击力，并实现减震降噪功能。传统的弹簧和阻尼力是不可变的，导致汽车悬架软硬不可调。由于科技的进步，现在的阻尼一般可调，就算是低端车也不例外。自适应就是根据环境情况来调整自身的参数，以适应周边环境。比如ACC( Adaptive Cruise Control) 直译为自适应巡航控制，它可以通过车载雷达等传感器监测前方道路交通环境，自动变换行车速度，因此优于定速巡航。