拆下蓄电池负极连接，将数字万用表调整到电流表(1 A档)，然后接入两根导线。

将两根导线的一端分别接到万用表的正负极探头上，另一端分别接到负极端子和负极接线上，观察电流表的数值。

用修理数据检查测量的电流值是否在正常范围内。如果测得的电流值过大，说明汽车存在漏电故障。

故障排除方法逐个拔出保险丝，观察指针的变化。当拔掉保险丝时，指针不会继续运行，所以故障点是穿过保险丝的电路或电器。

就像现在的检查方法一样，通过查阅线路图或者线路的路线，找出沿线损坏的位置，进行修复