柴油油轨调压阀工作原理：

柴油油轨的调压阀主要是由电磁阀、阀针、密封球和平衡弹簀等组成。其共轨上安装有油压传感器，用来检测共轨中的压力当油压过高时，ECU控制压力调节阀打开溢油阀进行泄压。 从小孔施加在密封球上的力与作用在相对面积很大的阀针上的力相平衡，当ECU给电磁阀通电后，破坏了这种平衡，磁力将针阀向上抬起，密封孔打开进行泄压。