轴向柱塞泵常见故障及排除方法
柱塞泵是液压系统的动力元件,也是液压系统的心脏部位,当它发生故障时,会影响整个系统的正常运行。下面为大家介绍常见的轴向柱塞泵故障原因及处理方法:
1、噪音过大
(1)柱塞泵内部存在空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开启一台新泵时,应先向泵内注满液压油,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液清洗滤清器,疏通进气管道检查并紧固进油管段的连接螺丝。
(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一,致,使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。
处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应加热器。
2、压力表指针不稳定
(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。
处理方法:检查、修复配油盘与缸体的配合面单缸研配,更换柱塞紧固各连接处螺钉,排除漏损。
(2)如果是轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。
处理方法:适当加大变量机构的变量角,并排除内部泄漏。
(3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。
处理方法:进油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗进口滤清器,检查并紧固进油管段的连接螺钉,斜轴式柱塞马达排除漏气。
3、流量不足
(1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。
处理方法:检查油箱油面高度,液压油不足时应适当添加液压油为合适高度。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉,排除漏气。
(2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。
处理方法:从油泵回油口灌满油液,排除油泵内的空气。
(3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。
处理方法:油泵中心弹簧弹力不足或折断。
(4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔。
处理方法:改变连接方法,消除轴向力。
(5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。
处理方法:如果变量轴向柱塞泵变量角过小时,应适当调大。
(6)液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。
处理方法:检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况,视情况进行修配,更换柱塞。
(7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。
处理方法:根据油泵的温升情况,选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因,并及时排除。
4、油液漏损严重
(1)油泵各结合处密封不良,如密封圈损坏。
处理方法:检查油泵各结合处的密封,更换密封圈。
(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大,引起回油管外泄漏增加,也会引起油泵没低压油腔之间的内泄漏。
处理方法:修磨配油盘和缸体的接触面研配缸体与柱塞副。
5、中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
轴向变量泵常见故障
一、排油量不足,执行机构动作缓慢。
1、吸油管及滤油器堵塞或阻万太大
2、油箱油位过低
3、泵体内没有充满油,有残存空气
4、柱塞与缸体或配油盘与缸体间磨损
5、柱塞回程不够或不能回程,迟级引起缸体与配油盘间失去密封
6、变量机构失灵,达不到工作要求
7、油温不当或有漏气
排查方法:
1、排除油管堵塞,清洗滤油器
2、检查油量,适当加油
3、排除泵内空气
4、更换柱塞,修磨配油盘与缸体的接触面,保证接触良好
5、检查中心弹簧加以更换
6、检查变量机构是否灵活,并纠正其错误
7、根据温升的实际情况,选择合适的油液,紧固可能漏气的连接处
二、压力不足或脉动较大。
1、吸油口堵塞或通道过小
2、油温较高,油液黏度下降,泄漏增加力
3、缸体与配油盘之间磨损,失文去密封,泄漏增加,柱塞与缸体间水|磨损
4、变量机构偏角太小,流量过小,内漏相对增加
5、变量机构不协调(如伺服阀芯与差动活塞失调,使脉动增大)
排除方法:
1、清楚堵塞现象,加大通油面积
2、控制油温,更换黏度较大的油液
3、修磨缸体与配油盘的接触面,更换柱塞
4、加大变量机构的偏角
5、若偶尔脉动,可更换新油,要是经常脉动可能是配合件研伤,应拆下研修
三、噪声较大。
1、泵内有空气
2、吸入滤油器被堵塞
3、油液不干净
4、油液黏度过大,油液的油位过低或有漏气
5、泵与电机安装不同心,使奔增加了径向载荷
6、管路振动
7、系统工作压力过大
排查方法:
1、排除空气,检查可能进入空气的部位
2、清洗滤油器
3、抽样检查,更换干净的油液
4、更换黏度较小的油液按油标高注油,并检查密封
5、重新调整,在公差允许范围内
6、采取隔离消振措施
7、重新调定压力阀的调定值