要经过的不是海底隧道,应该是狮子洋隧道。该隧道是广深港高速铁路上的一个水下隧道,位于广州市南沙区庆盛站和东莞市虎门站之间。为双洞单线隧道,左、右线各长10.8公里,设计速度250km/h。隧道穿越小虎沥、沙仔沥和狮子洋三条水道,是目前国内里程最长、建设标准最高的第一座水下铁路隧道。
狮子坪隧道全长13.15公里,洞口海拔2600多米,最大埋深1280米,由四川交投集团汶马公司投资建设,中交一公局、中铁一局、四川川交路桥等单位承建。
原创 | 2022-11-25 12:11:49 |浏览:1.6万
要经过的不是海底隧道,应该是狮子洋隧道。该隧道是广深港高速铁路上的一个水下隧道,位于广州市南沙区庆盛站和东莞市虎门站之间。为双洞单线隧道,左、右线各长10.8公里,设计速度250km/h。隧道穿越小虎沥、沙仔沥和狮子洋三条水道,是目前国内里程最长、建设标准最高的第一座水下铁路隧道。
狮子坪隧道全长13.15公里,洞口海拔2600多米,最大埋深1280米,由四川交投集团汶马公司投资建设,中交一公局、中铁一局、四川川交路桥等单位承建。
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