减震有三个重要参数,1.阻尼,2.行程,3弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超过1-2CM剩余行程就会比较少,这样过大坑,高速重刹就势必会打底,这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因,其实原厂减震是最软的了,是因为过于软,导致没有了行程经常会
原创 | 2022-11-25 10:50:49 |浏览:1.6万
减震有三个重要参数,1.阻尼,2.行程,3弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超过1-2CM剩余行程就会比较少,这样过大坑,高速重刹就势必会打底,这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因,其实原厂减震是最软的了,是因为过于软,导致没有了行程经常会
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