因为bz绞牙避震和很多改装零件一样，最早也是用在赛车上的。成本不高，技术成熟！为应对各种不同赛道，这种避震的桶身高度、弹簧、阻尼都有一定的可调范围。

一只标准的绞牙避震，能够调节：桶身高度、弹簧硬度、阻尼。

桶身可调的绞牙避震才能调节桶身高度，调节桶身高度最直接影响了车身的高度。当然，桶身高度也是有一定范围的，过高或者过低都会影响悬架几何，影响衬套受力。桶身不可调的绞牙避震只能通过调整弹簧预紧来调节车身高度，可调范围不大。