是的
多好。40齿最有劲,摩托车大小链轮齿数一般相差很大,小链轮属于主动轮,一般齿数为13-15齿,大链轮为从动轮齿数一般为30-50齿,越野车大链轮齿数会更多一些,这样可以提高输出扭矩利于脱困。改装链轮时小链轮齿数增多或大链轮齿数减少,可以在相同的发动机转数下提高车速,但相应的输出扭矩也会降低加速变慢。
通常情况下在前链轮大小不变的前提下,后链轮儿越大车辆的动力性能就会越强,而车速就会变慢,而如果后链轮变汽车速就会变快,爬坡能力就会下降。
原创 | 2022-11-25 10:27:11 |浏览:1.6万
是的
多好。40齿最有劲,摩托车大小链轮齿数一般相差很大,小链轮属于主动轮,一般齿数为13-15齿,大链轮为从动轮齿数一般为30-50齿,越野车大链轮齿数会更多一些,这样可以提高输出扭矩利于脱困。改装链轮时小链轮齿数增多或大链轮齿数减少,可以在相同的发动机转数下提高车速,但相应的输出扭矩也会降低加速变慢。
通常情况下在前链轮大小不变的前提下,后链轮儿越大车辆的动力性能就会越强,而车速就会变慢,而如果后链轮变汽车速就会变快,爬坡能力就会下降。
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