在充电过程中,比亚迪在电池散热回路里串联PTC水加热器,通过调节水加热器的功率,控制进水温度及流量,以此来控制电池在冬季也能在适宜温度充电,保证最佳的充电效率和电池活性。
在车辆行驶过程,比亚迪通过热泵、动力电池、动力系统的深度集成的方式来达到余热回收功能。同时,现在e3.0平台也采用了冷媒冷却的方式进行电池热管理,在能耗方面更加的低廉,方便。使电动汽车冬季续航能力获得20%以上的改善。
原创 | 2022-11-25 09:58:19 |浏览:1.6万
在充电过程中,比亚迪在电池散热回路里串联PTC水加热器,通过调节水加热器的功率,控制进水温度及流量,以此来控制电池在冬季也能在适宜温度充电,保证最佳的充电效率和电池活性。
在车辆行驶过程,比亚迪通过热泵、动力电池、动力系统的深度集成的方式来达到余热回收功能。同时,现在e3.0平台也采用了冷媒冷却的方式进行电池热管理,在能耗方面更加的低廉,方便。使电动汽车冬季续航能力获得20%以上的改善。
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