轮胎气门芯有℃X1型和℃X2型两种形式。℃X1型为内弹賛式气门芯,俗称短型℃X2型为外弹簧式气门芯,俗称长型这两种气门芯都是以弹簧作用和气的反压作用保持气嘴通气和防止 空气外泄的,℃X1气门芯用于各种汽车、拖拉机、摩托车等,℃X2型多用 于载货汽车和工矿大型车。气门芯相当于一个逆向止气阀,当充气时可以让气体进入到轮胎里,而气体却不能从轮胎里跑出来,这样就可以充满气了。在你用力充气时它就被气撑开,所以能进气,不用力时它就收缩防止气跑出来,它就是起到把门的作用,让气只能进不能出。
原创 | 2022-11-25 09:31:36 |浏览:1.6万
轮胎气门芯有℃X1型和℃X2型两种形式。℃X1型为内弹賛式气门芯,俗称短型℃X2型为外弹簧式气门芯,俗称长型这两种气门芯都是以弹簧作用和气的反压作用保持气嘴通气和防止 空气外泄的,℃X1气门芯用于各种汽车、拖拉机、摩托车等,℃X2型多用 于载货汽车和工矿大型车。气门芯相当于一个逆向止气阀,当充气时可以让气体进入到轮胎里,而气体却不能从轮胎里跑出来,这样就可以充满气了。在你用力充气时它就被气撑开,所以能进气,不用力时它就收缩防止气跑出来,它就是起到把门的作用,让气只能进不能出。
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