没有的。

凯迪拉克XT5只是一台普普通通的城市代步车，即使是四驱版也不例外。车身结构为普通的承载式，车架即为底盘并没有很高的抗扭能力，如果同样切割车身这台车就散了，所以这种车只能游走在城市街道、最多在乡村小路转一转了。

发动机为衡置布局，四驱系统没有分动箱放大扭矩，仅依靠多片式离合器限滑差速器分动也不可靠，因分动箱的扭矩容量能一定程度的减小限滑差速器的运行强度和可靠性XT5的四驱与大部分SUV相同，只能用以提高湿滑路面的驾驶安全等级。