是的。

一般来说，柴油密度越低，柴油就相对不耐烧，当然也不是柴油密度越高越耐烧，每种油的密度是需要在一定的范围内的。

柴油中轻质组份凝点低，而重质组份凝点高。

在冬季，为了降低柴油凝点和滤点，确保低温使用性能，大部分炼油企业往往“切割掉”一部分重组份，提高轻组份占比，再以添加降凝剂为辅助，这样可以降低柴油凝点和滤点从而达到冷凝点标准，但势必造成柴油密度偏低，耐烧性能也就不理想了。

关于柴油抗烧问题，一般取决于3个方面：

一是密度的大小

二是柴油的馏程温度的高低

三是柴油的动力指标（十六烷值高低）。