宝马五大系挂r挡响一声的原因
1、挂挡时没停稳:将车停稳然后再把挡杆从d挡切换到p挡,如车子没停稳就挂到p挡,变速箱内部的锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声
2、换挡机构出现故障:很多带有挡杆的自动挡车型都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,其连接部位就容易松脱
3、斜坡停车时操作顺序错误:对于自动挡的车型,p挡就是依靠锁钩卡主齿轮实现停稳的,在斜坡停车时应该先拉手刹再挂p挡,这样就能让手刹去承受车辆的下滑力,如先挂p挡再拉手刹,车辆的下滑力就完全是由锁钩承受
原创 | 2022-11-25 08:41:37 |浏览:1.6万
宝马五大系挂r挡响一声的原因
1、挂挡时没停稳:将车停稳然后再把挡杆从d挡切换到p挡,如车子没停稳就挂到p挡,变速箱内部的锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声
2、换挡机构出现故障:很多带有挡杆的自动挡车型都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,其连接部位就容易松脱
3、斜坡停车时操作顺序错误:对于自动挡的车型,p挡就是依靠锁钩卡主齿轮实现停稳的,在斜坡停车时应该先拉手刹再挂p挡,这样就能让手刹去承受车辆的下滑力,如先挂p挡再拉手刹,车辆的下滑力就完全是由锁钩承受
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