1、新车需要拉高速吗
首先，我们先说说拉高速的目的，其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳。因为在磨合期内，新车长期慢速行驶，很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车，经常在拥堵路段行驶的汽车都适用。当然，新车是不是非要“拉高速”呢其实也不一定，“拉高速”只是加快车辆进入最佳状态，不“拉高速”也不过是慢一点进入状态，磨合时间相对更长一点，但只要有良好的用车、驾驶习惯，车辆也可以顺利度过磨合期的。
2、拉高速的正确做法
正确的做法是，间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右，一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果，这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”，但切忌时速太低的低档高转，最好保证在40km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速，这样第一是对新车反而有损害，第二就是超速引起的安全问题。
注意事项
(1)避免急加速和急刹车
急加速所需的高转速会对未过磨合期的发动机有一定不良冲击，而紧急制动同样也会对磨合中的制动系统不利。
(2)多留意机油状况
磨合期的部件在运作时产生的金属碎屑会混入机油，所以车主要勤于检查机油状况，可以根据油色和粘稠度来判断是否要更换机油。
(3)挡位使用要合适
对于手动挡车型，磨合期中一定要避免高转低速和低转高速的现象。另外，起步到行车不要长时间使用一个挡位，控制好正确的换挡时机。
(4)燃油质量要确保
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。俗话说“买得起马要配得起马鞍”就是这个道理，但是区别在于车子在难受时不会“惨叫”，它要是想“休息”是不会挑时间和地点的。
其实拉高速的目的是为了清楚发动机的积碳，但减少积碳最重要的还是日常的用车习惯和汽车养护。因此对于一些技术并不熟练的新手司机来讲，跑高速的危险性远远大于上高速磨合的必要性，因此大家对于拉高速还是要谨慎看待。
答案就是没有必要。
