可靠性没问题

比亚迪汉DM-i将会搭载最大功率为102kW的1.5T发动机+最大功率为145kW的电动机组成的插电式混动系统，最大498马力，而且这套动力已经在宋PLUS DMP上面使用了，这套动力单元虽然比汉EV的动力要弱一些，但是汉DMi最大优势是油耗和续航，亏电油耗低至5L，刀片电池也是全系标配，续航里程可能会突破1100公里！