当活塞到达压缩上止点时，缸内气压力达3-6MPa，温度达600-700℃.此时的压力和温度均超过柴油机燃料自燃的条件.在高压油泵的作用下柴油，通过喷油器喷入气缸燃烧与空气混合成可燃气体，并立即自燃，由于燃料燃烧，气缸内的温度和压力迅速上升到1800-2800℃，压力6-9MPa 在高温高压气体的推动下活塞向下止点运动，并通过连杆带动曲轴旋转，将动力输出.