通常情况是高档更有力
电动车的高中低档是对于速度而言的，那对于电池放电大小是低档放电电流最小的，而且是最没有劲的。低速档是耗电最小的，力量最小，而且走的路程最远。
如果是爬坡，用低速比较好力大.关于省电，关键是温柔骑车:不能太快，最好不超过40，起步平缓，加速柔和线性，这样对电池、控制器、电机都有好...
电动车低中高哪个有力
低速：速度慢，但是有力，适合载重爬坡，中速：既能载重，也能爬坡。但坡度和重量大时候就不行。高速：只能跑路，速度快，不能载重和爬坡。比如低速档平时耗电少，行驶速度慢。
中速档是保持在一个均衡的速度，耗电也是介于中间，使车辆保持一个最佳的经济性。
而高速档就是快速行驶，耗电量最大，行驶速度快，适合于高速。
电动车低中高哪个有力
中速。
低速：速度慢，但是有力，适合载重爬坡，中速：既能载重，也能爬坡。但坡度和重量大时候就不行。高速：只能跑路，速度快，不能载重和爬坡。
电动车骑行时最费电的是低速和最高速，匀速保持在最高时速的60%时最为省电，所以现在有些车特意设定了省电运行模式。
