1、缸内直射，直接把燃油喷射到气缸内。高压喷射雾化更好，混合的更均匀。ECU会根据进气量，精准的控制喷油量，燃烧更充分。极大的提高了发动机的动力性和燃油经济性。

2、分层喷射：整个缸室的空燃比是不一样的，靠近火花塞的混合气浓度要高些，这样在火花塞附近的混合气更加快速的燃烧，从而带动远处的稀混合气燃烧。目的是为了在低转速、低负荷时节省燃油