两层。

耐克森AU5采用了非对称型胎面花纹设计，在花纹块沟槽内采用了锯齿式设计，让胎面压力均衡分散，减少行驶中的震动，可以带来更加舒适的行驶感受。同时采用了订孔和沟槽锯齿的优化设计，使得胎面内部散热性得到增强，有利于轮胎吸音，而且可以防止胎面产生不均匀的磨耗现象。