奔驰EQC可以通过位于触控面板附着的悬架软硬调节按键，根据模式自动匹配悬架软硬变化。

其实，三个模式在正常驾驶时变化不大，依旧都是舒适性的反馈，只不过匝道转弯时能体会到悬架对侧倾的抑制力，车内能感受到的侧倾不明显。切换运动模式，除了体会到悬架舒适性为主，行程拉伸较大之外，还伴随油门更灵敏的反馈，40~60km/h的区间加速能够伴随推背感。