区别是：单活塞卡钳上会有剩下无法填满的无用面积，而多活塞卡钳没有无用面积。以下是相关介绍：

多活塞卡钳：多活塞卡钳，由于整个卡钳的内外侧都固定不动，内外侧的来令片夹力各自由不同边的活塞负责，因此又称“固定式卡钳”，为求得单活塞卡钳本体的体积缩减、提高活塞面积的最大量，因此才会有多活塞卡钳的出现。

单活塞卡钳：刹车活塞作为刹车盘施加作用力的部件，固然非常重要。而大部分普通家用车都使用单活塞，通常位于刹车盘的后一侧，所以从外面只能看到卡钳和卡钳上固定的刹车片。